به نقل از «خرداد»

از صف فروش‌های دلار تا حرکت ناکام طلا؛ در بازار چه خبر است؟

تاریخ انتشار: ۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۲۸۲۹۰

اقتصاد نیوز نوشت: طی دو روز گذشته سکه درحال حباب زیاد کردن بود که معامله‌گران می‌گفتند سکه راه افزایش را می‌رود، اما در معاملات چهارشنبه سکه حباب کم کرد که خود این هم سیگنال کاهش به بازار داد.

در بازار معاملاتی روز گذشته، قیمت دلار هرات با ۵۲ هزار و ۲۰۰ تومان شروع کرد. نرخ با افزایش به مقاومت ۵۲ هزار و ۴۰۰ تومان خورد و نتوانست آن را بشکند و دوباره به مرز حمایت برگشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قیمت دلار هرات در پشت خط کاهشی شد و بعد از سه روز حمایت ۵۲ هزار و ۲۰۰ تومان را از دست داد و به حمایت پایینی ۵۱ هزار و ۶۰۰ تومان خورد و فعلا در این ناحیه‌ است.

معامله‌گران از صبح با مانور بر روی خبر نشست شورای حکام آماده خرید شده بودند و تصور می‌کردند کم‌کم این خبر با خریدهایی که از چهارشنبه شروع می‌شود پیشخور خواهد شد؛ اما بازار دوباره با خبر سفر سلطان عمان در روز یکشنبه هفته آینده، سورپرایز شد و همه فروشنده شدند.

فروش‌های دلار هرات در پشت خط باعث شد که مرز حمایت از دست برود و قیمت دلار وارد کانال ۵۱ شود.

البته قبل از خبر این سفر هم یکسری از معامله‌گران بر اساس رفتار نرخ معتقد بودند که قیمت دلار هرات بیشتر میل به اصلاح دارد تا صعود. این دسته باتوجه به حرکت دلار هرات به ۵۲ هزار و ۴۰۰ تومان و ناتوانی در شکستنش، تصور می‌کردند که سقف بازار ارز نسبت به دو روز گذشته پایین آمده است.

آن‌ها با مقایسه سقف دو روز گذشته که ۵۲ هزار و ۶۰۰ تومان بود و این حرکت روز چهارشنبه که در شکستن ۵۲ هزار و ۴۰۰ تومان ناکام ماند معتقد بودند که نرخ هرات شل است و به سمت ۵۱ هزار و ۷۰۰ تومان حرکت خواهد کرد. آن‌ها در روز سه‌شنبه گوشزد می‌کردند که وضعیت بلوکه آبشده در معاملات چهارشنبه به دلار هرات سرایت می‌کند و همین موضوع هم در شل بودن نرخ بی‌تاثیر نبود.

طلای آبشده در روز چهارشنبه چندین بار تلاش کرد که وارد ۱۱ میلیون ۳۰۰ هزار تومان شود اما نتوانست و به ۱۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان برگشت. با رسیدن نرخ آبشده به بالای ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان معامله‌گران می‌گفتند که دلار باید به سمت ۵۲ هزار و ۶۰۰ تومان برود که این اتفاق با توجه به بلوکه بازار و شلی نرخ نیفتاد.

تکنیکال‌کاران آبشده معتقدند که ۱۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان کف محکمی است و اگر از دست برود ریزش نرخ بیشتر می‌شود. اگر هم در این سطح حمایت شود می‌تواند با افزایش برای شکستن ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان تلاش کند و تا ۱۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان برود.

طی دو روز گذشته سکه درحال حباب زیاد کردن بود که معامله‌گران می‌گفتند سکه راه افزایش را می‌رود، اما در معاملات چهارشنبه سکه حباب کم کرد که خود این هم سیگنال کاهش به بازار داد. با اینکه نرخ آبشده و دلار هرات نوسان زیادی نداشت تتر با پیشتازی وارد کانال ۵۳ هزار تومان شد.

با خبر سفر سلطان عمان بیشتر معامله‌گران خرید را آف کردند و می‌گویند احتمالا تا یکشنبه بازار فروشنده‌ است. این‌ها معتقدند عمان همیشه نقش میانجی خوبی‌ را بین ایران و غرب بازی کرده و این سفر هم می‌تواند کارساز باشد. اما درمقابل یکسری‌ها می‌گویند که فاتحه برجام خوانده شده و سفر سلطان عمان در رابطه با ایران و مصر است.

با این حساب بازار دو سیگنال متناقض بنیادی دارد. اولین سیگنال همین سفر هست که اگر کارساز باشد می‌تواند در سیگنال دوم هم تاثیرگذار باشد. سیگنال دوم هم نشست شورای حکام است، معامله‌گران می‌گویند اگر سفر سلطان عمان در رابطه با برجام نباشد و یا اگر باشد و سفر نتیجه منفی داشته باشد می‌تواند در نشست شورای حکام تاثیر بگذارد.

این دسته می‌گویند از اردیبهشت گفته بودیم که با این خبرها، بازار در خرداد نوسانی خواهد شد. اگر خبرها مثبت باشند نرخ ریزش سنگین دارد و درمقابل اگر منفی باشد دلار نوسان صعودی خواهد داد.

بازار چهارشنبه دو نکته داشت. نکته اول درمورد یک توییت بود که در بازار دست به دست می‌شد. در این توییت گفته شده صرافی‌های خارج از کشور در حالت مبهم قرار دارند و به سمت ورشکستگی می‌روند. نکته دوم بازار این بود که می‌گفتند عوامل بانک مرکزی بعد از خبر سفر عمان در بازار خریدار شدند.

منبع: خرداد

کلیدواژه: بازار ارز معامله گران سفر سلطان عمان دو روز گذشته ۱۱ میلیون هزار تومان قیمت دلار دلار هرات ۵۲ هزار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۲۸۲۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند

بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.

به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.

برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است  ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.

این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده  و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.

در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.

بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.

خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.

خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.

تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.

رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.

بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل  را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.

انتهای پیام